نادراً ما يبدأ السؤال كسؤال تقني. بل يبدأ بممر لا يمكن تأمينه، أو مبنى لا يمكن عبوره، أو عطل يجب اكتشافه بسرعة.

يتطلب مسار خط النقل الهوائي مساحات مفتوحة مستمرة وممرًا يبقى صالحًا للاستخدام. أما دفن الكابل في الأرض فيؤدي إلى نقل المتطلبات إلى باطن الأرض: خندق أو قناة، وأرض يمكن إعادة تأهيلها لاحقًا، ووسيلة للوصول إلى الكابل مرة أخرى بعد حدوث عطل.

يؤدي الخياران نفس الوظيفة الكهربائية. كل ما يفصل بينهما يقع خارج الموصل، ولهذا السبب نادراً ما يتم تحديد اختيار الكابل العلوي أو الأرضي بواسطة الكابل نفسه.

متطلبات كل خيار

يضع المساران متطلباتهما في أماكن مختلفة.

• يحتاج مسار خط النقل الهوائي إلى مسافات خالية على طوله بالكامل، بالإضافة إلى الهياكل والأساسات على فترات منتظمة.
• يحتاج مسار الكابلات تحت الأرض إلى خندق أو قناة متصلة، ووصلات في المواقع المخطط لها، وسطح مُعاد تأهيله.
• يتم فحص المسار العلوي من الأرض وإصلاحه على ارتفاع، بينما يتم فحص المسار تحت الأرض عند الفواصل وإصلاحه عن طريق الحفر.
• يُعد الوصول إلى الأرض مؤقتًا لأغراض البناء ودائمًا لأغراض الصيانة، وغالبًا ما يتم التفاوض على كليهما بشكل منفصل.

إن تحديد الطلب الذي لا يمكن تلبيته عادة ما يحدد المسار قبل مقارنة التكاليف.

عادة ما يتم تحديد اختيار مسار الكابلات بين العلوي أو الأرضي بناءً على إمكانية الوصول إلى الأرض، والتضاريس، وسرعة إصلاح العطل.

التضاريس والممر

تُعدّ الأراضي المفتوحة والمستقيمة هي المكان الذي تُثبت فيه خطوط النقل الهوائية جدواها. إذ يمكن وضع المنشآت حيثما تسمح طبيعة الأرض، ويمكن للمساح أن يقطع المسافة سيرًا على الأقدام في غضون صباح واحد.

ضع المباني أو الأشجار الشاهقة أو النهر أو المنحدرات الحادة في الطريق، وسيتغير الوضع تمامًا. فكل منها يجعل الحفاظ على الممر العلوي خاليًا من العوائق أكثر صعوبة.

عندما يعبر الممر أراضي ذات ملكية مختلفة، قد يحتاج مسار الكابلات تحت الأرض إلى عدد أقل من الاتفاقيات، على الرغم من أن عملية البناء نفسها أكثر كثافة.

يحتاج مسار الخط العلوي إلى ممر متصل، بينما يحتاج مسار الكابلات تحت الأرض إلى خندق أو قناة يمكن للآخرين الوصول إليها مرة أخرى لاحقًا.

حالة: معبر غيّر الإجابة

الوضع: تطلب توسيع محطة توليد الطاقة خط تغذية يمر عبر طريق عام وشريط من الأرض المستأجرة. اتبعت الخطة الأولية أقصر مسار كمسار لخط النقل الهوائي.

النتيجة: تطلّب تصميم الطريق ثلاثة مبانٍ داخل الشريط المؤجّر، ولم يوافق مالك الأرض إلا على حق انتفاع مؤقت للبناء. رُفض إنشاء ممر علوي دائم.

القرار: تم تغيير المسار إلى مسار كابلات تحت الأرض في قنوات تحت الطريق، مع وضع فتحات مشتركة على أرض مملوكة للمصنع في كلا الطرفين.

النتيجة: كلّف التغيير المشروع وقتاً ومالاً مقدماً. لكن ما حققه في المقابل هو الديمومة: فلا حاجة لتجديد حق الارتفاق، ويمكن للطاقم فتح المساحات المشتركة بعد سنوات دون الحاجة إلى طلب إذن من أحد.

إن كيفية إصلاح العطل هي النقطة التي يختلف فيها المساران بشكل كبير، وهذه الفجوة تميل إلى أن تكون أكثر أهمية من الفرق في التكلفة الأولية.

مقارنة جنبًا إلى جنب حول ما يحدد ذلك

هذه هي المقارنات التي عادة ما يكون لها وزن في دراسة المسار.

غالباً ما يكون بند الإصلاح هو ما يُبعد المشروع عن التقديرات الأولية.

عندما يتقاطع مسار خط هوائي مع أرض مبنية، يصبح مسار الكابلات تحت الأرض هو الحل العملي بدلاً من الحل الرخيص.

أسئلة تحدد المسار

أربعة أسئلة تحسم معظم دراسات الطرق.

هل يمكن الاحتفاظ بالممر بشكل دائم؟

إن المسار الذي لا يستطيع الحفاظ على خلوصه على طوله بالكامل لا يعتبر مسار خط علوي من الناحية العملية، مهما كان طوله قصيراً.

ما هي السرعة المطلوبة لإصلاح العطل؟

عندما يكون انقطاع التيار الكهربائي مكلفاً، يصبح موقع العطل وطريقة الإصلاح عاملاً أساسياً في الاختيار.

ما الذي يقع تحت خط المحاذاة؟

إن الخدمات القائمة والأساسات والإنشاءات المستقبلية كلها تقيد الخندق أكثر مما تقيد خط الهيكل.

من يتولى صيانة السطح؟

إعادة تأهيل الطرق والساحات وتنسيق الحدائق أمر وارد ضمن نطاق العمل، ومن السهل إغفاله في التقدير الأولي.

أرسل مسح المسار وفلسفة الإصلاح المتوقعة مع الاستفسار، لأن كليهما يشكل عملية البناء اللاحقة.

هيكل التكلفة بدلاً من التكلفة

تُصرف الأموال من المشروع في نقاط مختلفة على كل مسار. ففي مسار الخطوط الهوائية، تُستخدم الأموال في الهياكل والأساسات والموصلات الممتدة بينها؛ أما في مسار الخطوط الأرضية، فتُستخدم الأموال في أعمال الحفر والقنوات والوصلات وإعادة تأهيل السطح.

هذا الأمر مهم في مرحلة التقدير، لأن أكبر عدد يتحرك مع طول المسار في حالة واحدة وبالكاد يلاحظه في الحالة الأخرى.

إن المقارنة التي تعتمد على سعر الكابلات فقط تتجاهل الأعمال المدنية من جهة والهياكل من جهة أخرى.

أين يفيد المسار المختلط

تستخدم العديد من المشاريع كلا النوعين، ولهذا السبب غالبًا ما ينتهي قرار استخدام الكابلات العلوية أو تحت الأرض بمسار مختلط.

إن نقطة التحول هي المكان الذي يلتقي فيه النظامان، لذا فهي تستحق شرحاً مفصلاً بدلاً من مجرد ملاحظة.

ما الذي يتعين على الجانب السري إثباته؟

بمجرد أن يمر الكابل تحت الأرض، تتبعه مجموعة من المتطلبات.

• يجب بناء القناة أو الخندق بحيث يمكن للكابل البديل أن يمر عبره لاحقاً.
• يجب أن تكون المواقع المشتركة قابلة للوصول دون تعطيل العمليات فوقها.
• يجب أن يتناسب تصميم الكابل مع التربة ومستوى المياه الجوفية والأحمال الميكانيكية المتوقعة.
• يجب الاتفاق على معيار ترميم السطح مع مالك الأرض.

كل من هذه الأمور أرخص في مرحلة تصميم المسار من اكتشافها أثناء الإنشاء.

المعلومات التي تحتاجها دراسة المسار

تحدد هذه المدخلات ما إذا كان من الممكن بالفعل بناء أي من الخيارين.

إن دراسة المسار التي تتجاهل أيًا من هذه الأمور تُنتج توصية لا يمكن تنفيذها.

ما يجب تضمينه في الاستفسار

بمجرد تحديد المسار، يعود الأمر إلى مواصفات الكابل. سواء كان مدفونًا أو معلقًا، داخل قناة أو بشكل مباشر، وصلات في الخلجان المخطط لها أو أينما ينتهي مسار الكابل: كل إجابة تغير ما يتم تصنيعه.

أدرجهم في الاستفسار وسيتم بناء عرض السعر بناءً عليهم. استبعدهم وسيعودون لاحقًا كخيار بديل.

يمكن للمورد الذي يتلقى شروط المسار أن يؤكد عملية الإنشاء بناءً عليها بدلاً من تقديم عرض سعر لكابل عام لمحاذاة غير محددة.

مدخلات طلب عروض الأسعار لاختيار المسار

تتيح هذه التفاصيل للبناء اتباع قرار استخدام الكابلات العلوية أو الأرضية.

• المحاذاة والأجزاء التي يتغير فيها نوع المسار
• سواء كان قسم الكابل يمتد في قناة، أو مدفونًا مباشرة، أو على هيكل
• التربة، ومستوى المياه الجوفية، والحمل الميكانيكي المتوقع على الجزء المدفون
• المواقع المشتركة وكيفية الوصول إليها لأغراض الصيانة
• فئة الجهد الكهربائي وحمل العطل المتوقع
• طول الأسطوانة وإمكانية الوصول المتاحة على طول المحاذاة
• معيار إعادة التأهيل المتوقع للطرق أو الساحات أو تنسيق الحدائق
• برنامج التسليم وتسلسل الأعمال المدنية

يمكن للمراجع الفنية مثل IEC 60502 و IEC 60228 و IEC 60332 توحيد مصطلحات بناء الكابلات واختبارها. ومع ذلك، فإن مواصفات المشروع المعتمدة والقواعد المحلية المعمول بها وسلطة التصميم المؤهلة هي التي تحكم القرار النهائي للنظام.

دعم كابلات جينتشوان لاختيار المسار بين الخطوط الهوائية والكابلات الأرضية

تقوم شركة JINCHUAN Cable بتوريد الجانب المدفون من الكابل العلوي أو تحت الأرض، وذلك للمسارات المغطاة والمدفونة مباشرة والمختلطة، وتؤكد على صحة الإنشاء وفقًا لشروط المحاذاة.

قم بمراجعة نطاق الكابلات وملف تعريف التصنيع ، ثم أرسل مسح المسار حتى يمكن تحديد الأجزاء المدفونة بشكل صحيح.

إذا تم حل مسألة الممر أولاً، فإن المقارنة بين المسارين ستصبح نقاشاً تصميمياً بدلاً من كونها جدالاً حول التكلفة.

التعليمات

ما الذي يحدد ما إذا كان مسار الكابل علويًا أم أرضيًا؟

بالنسبة لقرار الكابلات العلوية أو تحت الأرض، فإن الوصول إلى الأرض والتضاريس والمسافة على طول الممر وفلسفة الإصلاح هي التي تحدد ذلك عادةً، مع مراعاة التكلفة وفقًا لهذه القيود.

أي الخيارين أقل تكلفة في البناء؟

يعتمد ذلك على حزمة العمل الرئيسية، لأن أحد المسارات يركز التكلفة في الهياكل والأساسات بينما يركز المسار الآخر التكلفة في الأعمال المدنية والكابلات والوصلات.

أيهما أسرع في الإصلاح بعد حدوث عطل؟

غالباً ما يتم إصلاح مسار خط النقل العلوي في وقت أقرب لأن العطل يمكن رؤيته من الأرض، في حين أن مسار الكابلات تحت الأرض قد يحتاج إلى اختبار وحفر.

هل يمكن مزج الاثنين؟

نعم، وهذا ما يحدث في العديد من المشاريع. ثم ينتقل جهد التصميم إلى نقاط التحول، حيث يجب إحكام غلق الكابل ودعمه أثناء انتقاله من نظام إلى آخر.

ما الذي يؤثر على الجزء المدفون أكثر من غيره؟

التربة، ومستوى المياه الجوفية، والحمل الميكانيكي، والقدرة على الوصول إلى المفاصل لاحقًا، بالإضافة إلى المعيار المطبق على إعادة تأهيل السطح.

هل يؤثر المسار على بناء الكابل؟

نعم. إن قرار الكابلات العلوية أو الأرضية يغير من عملية الدفن، والقنوات، والحماية الميكانيكية، وعدد الوصلات، مما يؤثر بدوره على تصميم الهيكل والملحقات المطلوبة معه.

لماذا يُعد الممر عاملاً مهماً للغاية؟

لأن الخلوص يجب أن يظل ثابتاً طوال المسار، وليس معظمه. فجزء قصير لا يستطيع الحفاظ عليه يؤدي إلى تحويل المسار بأكمله إلى الخيار الآخر.

هل التأثير البصري عامل تقني؟

إنه عامل تخطيط واستخدام للأراضي، وغالباً ما يحدد ما إذا كان من الممكن تأمين ممر ما على الإطلاق.

ما المعلومات التي يجب إرسالها إلى مورد الكابلات؟

المحاذاة، والأجزاء المدفونة والممررة عبر القنوات، وظروف التربة والمياه، ومواقع الوصلات، وحمل العطل المتوقع.

كيف يمكن لشركة جينتشوان للكابلات دعم قرار المسار؟

يمكن لشركة JINCHUAN Cable تأكيد بنية الكابل مقابل الأجزاء المدفونة والممررة عبر القنوات بمجرد معرفة المحاذاة.