Не каждый проводник внутри силового кабеля предназначен для передачи энергии. Некоторые из них служат для того, чтобы сообщать системе защиты, для чего используется энергия.

Пилотный кабель — это часть установки, передающая сигналы, блокировки и индикацию между распределительными устройствами; он может прокладываться как отдельный кабель или как вспомогательные жилы, встроенные в сам силовой кабель.

В любом случае, он движется по тому же маршруту, что и источник энергии, и именно поэтому стоит заранее обдумать этот выбор.

Что должны делать сигнальные ядра

Четыре вакансии появляются снова и снова.

Переносить сигналы защиты

Сигналы срабатывания, блокировки и индикация состояния передаются между распределительными устройствами, и потеря сигнала обычно воспринимается как сбой в работе, а не как неработающая цепь.

Пройдите этот маршрут.

Когда жилы имеют одинаковую конструкцию, они подвергаются тем же механическим воздействиям, воздействию воды и температуры, что и силовой кабель.

Выдерживать наведенное напряжение

На длинных участках кабеля, проложенных в той же траншее, что и силовые проводники, возникает наведенное напряжение, поэтому изоляция и экранирование должны соответствовать этому.

Оставайтесь узнаваемыми

Каждый элемент конструкции должен быть обозначен на каждом конце и в каждом соединении, что является маркировочным решением, принимаемым на заводе.

Пилотный кабель передает сигналы управления и защиты, а не ток нагрузки, поэтому его изоляция и экранирование должны соответствовать наведенному напряжению на трассе.

Отдельный кабель или встроенный

В технических условиях представлены четыре варианта исполнения.

Выбор обычно делается на основе занимаемой площади маршрута и работы светофоров, а не только на основе цены.

Вспомогательный кабель, встроенный в силовой кабель, экономит место в траншее, а также подвергает сигнальные проводники воздействию тех же тепловых условий и аварийных ситуаций, что и силовые провода.

Почему наведенное напряжение имеет значение

Проводник, проложенный вдоль силовых проводников на протяжении нескольких километров, находится внутри магнитного поля, создаваемого этими проводниками. В результате на сигнальных жилах возникает продольное напряжение, которое возрастает с увеличением нагрузки и длины трассы.

Этому напряжению всё равно, находятся ли жилы внутри силового кабеля или в соседнем кабеле. Меняется лишь то, насколько легко можно экранировать цепь и как расположены клеммы.

В тех случаях, когда сигнальная цепь чувствительна, поведение пары определяется расположением проводников на каждом конце. Заземление одного или обоих концов изменяет наведенное напряжение, а не снимает его.

В силовых кабелях необходимо четко обозначать контрольные пары на каждом стыке, поскольку перекрещенную пару обнаружить гораздо сложнее, чем оборванную.

Где возникают ошибки при установке

Проблемы носят скорее практический, чем теоретический характер.

• Пары пересекались в одном месте, что впоследствии проявлялось как прерывистая поездка.
• Проводной кабель был проложен через тот же канал, что и силовой кабель, без учета экрана или заземления.
• В соединительных проемах не предусмотрено место для сигнальных проводников, поэтому соединение выполняется под нагрузкой.
• Идентификация керна была утеряна на промежуточном стыке, поскольку маркировка была нанесена только на концах.

Ни одна из этих неисправностей не требует изменения конструкции, и во всех случаях требуется вызов специалиста.

Кабель среднего напряжения с пилотными жилами широко используется в горнодобывающей промышленности и энергетических сетях, где обосновать необходимость прокладки отдельного сигнального канала сложно.

Пример: Нерегулярная поездка, представлявшая собой перекрещивающуюся пару.

Ситуация: На подстанции наблюдались периодические сбои в работе защитной системы, которые никто не смог воспроизвести, а сам силовой кабель каждый раз показывал исправность.

Вывод: В ходе предыдущих ремонтных работ проводник был повторно соединен, и в одном отсеке были перекрещены две пары проводов. Защита распознала исправную цепь как неисправную только при одной конкретной схеме коммутации.

Решение: Залив был вновь открыт, пары были повторно идентифицированы по чертежу, а проверка от начала до конца была повторена и зафиксирована с указанием номеров пар на обоих концах.

Результат: Ложные операции прекратились, и теперь расписание работы сигнальных ядер хранится в папке технического обслуживания, а не в заметках одного инженера.

Перед включением в сеть необходимо проверить герметичность сигнального кабеля от начала до конца, и эта проверка должна быть включена в программу ввода в эксплуатацию, а не проводиться во время последующего визита.

Что проверяется и когда

Четыре проверки, в том порядке, в котором они обычно необходимы.

Первые два ряда заполняются быстро, и если их пропустить, то третий ряд станет для кого-нибудь неожиданностью.

Соединение обеих сторон вместе

Там, где внутри силового кабеля находятся сигнальные жилы, каждый силовой соединитель также является сигнальным. Отсек должен быть рассчитан на оба типа соединений, и тот, кто его изготавливает, должен иметь возможность работать с сигнальными жилами, не затрагивая силовую часть.

Там, где пилотный кабель проложен отдельно, их можно соединить в разное время, что упрощает планирование. Для поддержания актуальности требуется второй маршрут и второй комплект чертежей.

В любом случае, результат имеет значение. Заведение, которое правильно восстанавливается и теряет парную нумерацию, создаёт проблемы для того, кто откроет его следующим.

Урегулирование вопроса на этапе расследования

Четыре ответа определяют, что будет произведено.

Сколько ядер необходимо?

Подсчитайте сигналы, добавьте запасные, на которых настаивает оператор, и решите, находятся ли они внутри силового кабеля или рядом с ним.

Какое напряжение будет воздействовать на ядра?

Длина трассы, нагрузка и схема заземления — все эти факторы влияют на наведенное напряжение, которое должна выдерживать изоляция.

Как следует расположить экран

Отдельные экраны, общий экран или и то, и другое, и где каждый из них заземлен на концах.

Как будут идентифицироваться керны

Нумерация, цвет и маркировка, которые должны сохраниться после установки и соединения.

Почему это должно быть в одном порядке

Силовые и сигнальные кабели обычно закупаются вместе, поскольку устанавливаются одновременно. Покупка их по отдельности разделяет график поставок, длину барабанов и ответственность за соединения.

Один заказ также означает один комплект документов, охватывающий оба варианта, что необходимо ремонтной бригаде при открытии ремонтного бокса через пять лет.

В тех случаях, когда эти два явления действительно независимы, имеют разные пути развития и разные программы, заявление об этом на слушаниях позволяет избежать толкования, которое никто не предполагал.

С чем в итоге приходится жить оператору?

Четыре фактора определяют, насколько приятно будет поддерживать такое положение вещей.

• Схема прокладки пилотных кабелей, соответствующая фактически установленным.
• Идентифицируемые стержни присутствуют в каждом соединении, а не только на концах.
• Документированное описание схемы экранирования и заземления позволит проанализировать неисправность позже.
• Запасные ядра, поскольку добавление одного из них впоследствии не является мероприятием по техническому обслуживанию.

Ни один из этих вариантов не является дорогостоящим на этапе запроса, но каждый из них обходится дорого на более позднем этапе.

Входы RFQ для сигнальных ядер

Эти характеристики позволяют заказывать силовые и сигнальные проводники как единую конструкцию.

• количество необходимых сигнальных жил, включая запасные части
• независимо от того, встроены ли жилы в силовой кабель или проложены отдельно.
• длина трассы и схема заземления на силовой стороне
• ожидаемая проверка сигнальных ядер
• идентификация и маркировка, необходимые на каждом конце
• Совместное соединение, в котором соединяются силовые и сигнальные жилы.
• ожидаемые при передаче объекта проверки, включая сквозные проверки.
• документы, которые необходимо передать при установке

Технические стандарты, такие как IEC 60502 , IEC 60228 и IEC 60332, могут согласовывать терминологию, касающуюся конструкции кабеля и испытаний. Однако окончательное решение по системе по-прежнему принимается на основе утвержденной проектной спецификации, применимых местных правил и решений квалифицированного проектного органа.

Опоры для кабелей JINCHHUAN для сигнальных и вспомогательных жил при прокладке силовых кабелей.

Компания JINCHUAN Cable производит силовые кабели со вспомогательными жилами там, где это позволяет конструкция, а также поставляет оборудование для идентификации жил, экранирования и записи данных на барабанах, от которого зависит прокладка сигнальных кабелей.

Изучите диапазон размеров кабеля и профиль его производства , затем задайте рабочую нагрузку сигнала, чтобы можно было проверить конструкцию на соответствие этим параметрам.

Перед оформлением заказа подсчитайте сигналы и настройте фильтрацию, поскольку пилотный кабель проще указать в заказе, чем добавить позже.

Часто задаваемые вопросы

Для чего используется пилотный кабель?

Она передает сигналы управления, защиты, блокировки и индикации между распределительным устройством и оборудованием управления, а не ток нагрузки.

Можно ли встраивать сигнальные жилы в силовой кабель?

Да, и это распространенная практика там, где пространство для прокладки кабеля ограничено. В этом случае жилы кабеля используют общую зону прокладки, соединения и находятся в одном тепловом режиме с силовым кабелем.

Почему наведенное напряжение имеет значение для сигнальных сердечников?

На длинном участке вдоль силовых проводников возникает продольное напряжение, которое возрастает с увеличением нагрузки и длины трассы, поэтому изоляция и экранирование должны соответствовать этому напряжению.

Заземление экрана должно быть выполнено с одного конца или с обоих?

Это зависит от наведенного напряжения и от того, для чего должен использоваться сигнал, и решение должно приниматься на этапе проектирования, а не тем, кто занимается оконечением ядер.

Как определяются ключевые точки в суставе?

Путем нумерации или цветовой маркировки, установленной на месте и зафиксированной на каждом стыке, чтобы при последующем ремонте не приходилось гадать.

Какие проверки проводятся при передаче дел?

Проверка целостности цепи и идентификация, сопротивление изоляции, проверка экрана и заземления, а также проверка сквозного сигнала.

Нужны ли резервные мощности для сигнальных ядер?

Запасные части обычно указываются отдельно, поскольку добавление сигнала позже означает разрыв соединения, а не прокладку нового провода.

Что произойдет, если пара будет скрещена в месте соединения?

Защита может срабатывать на исправной цепи или не срабатывать при неисправности, и симптом часто проявляется только при одном варианте коммутации.

Подходят ли эти ядра для связи?

В некоторых системах передаются сигналы на низкой скорости, а для более высоких скоростей требуется специальный кабель, а не дополнительная пара проводов.

Как компания JINCHUAN Cable может помочь с обеспечением необходимого сигнального ядра?

Компания JINCHUAN Cable может подтвердить возможность встраивания вспомогательных жил в конструкцию и предоставить информацию об идентификации и экранировании, необходимую для пилотной прокладки кабеля.