결국에는 케이블이 지나갈 공간이 부족해집니다. 도로 아래, 공장 내부, 또는 변전소로 가는 길에 더 이상 도랑을 팔 공간이 없기 때문에 케이블은 덕트로 들어가고, 이 덕트들은 하나로 모이게 됩니다.

저것은 덕트 뱅크인데, 이를 전기 설계의 일부가 아니라 토목 공사처럼 취급하는 것이 대부분의 문제의 시작입니다.

간격, 깊이, 배수 및 추가 시공 방법의 수는 모두 토목 공사의 형태를 띤 전기 관련 결정 사항입니다.

그룹이 바꾸는 점

땅속에 묻힌 케이블 하나는 주변 토양으로 열을 방출합니다. 하지만 케이블 8개를 한데 모아 밀폐된 공간에 넣으면, 각각의 케이블은 땅속뿐만 아니라 이웃 케이블로도 열을 방출하게 됩니다.

그 결과 동일한 전류에서 온도가 상승하게 되는데, 이는 사용 가능한 정격 용량을 줄이거나 더 큰 도체를 사용해야 한다는 것을 의미합니다. 이러한 문제는 케이블을 주문한 후에는 해결할 수 없습니다.

이 그룹은 접근 방식도 바꿉니다. 트렌치 안의 단일 케이블은 장비를 이용해 노출시킬 수 있지만, 전체 덕트 뱅크 안에 있는 케이블은 뱅크 전체를 열지 않고는 전혀 접근할 수 없습니다.

덕트 뱅크는 내부에 있는 모든 케이블의 열 환경을 변화시키므로, 케이블 그룹화는 추측이 아닌 실제 점검을 통해 확인해야 합니다.

디자인이 해결해야 할 문제

은행이 설립되면 네 가지 결정은 사실상 영구적입니다.

그 테이블의 모든 줄은 땅에 고정되어 있는데, 이것이 바로 초반에 그 작업에 시간을 투자해야 하는 이유입니다.

케이블 덕트 뱅크 설계는 케이블을 빼낼 수 있는 방법의 수를 고려하는 것에서 시작하여 10년 후에도 케이블을 여전히 빼낼 수 있는지 여부로 마무리됩니다.

케이블을 선택하기 전에

케이블 데이터시트 옆에는 네 가지 입력값이 있어야 합니다.

동시에 작동하는 회로의 수는 몇 개입니까?

다양성을 기반으로 설계된 집단은 모든 요소가 함께 작동할 때 다르게 행동하며, 그 차이는 온도로 나타납니다.

토양은 어떤 모습일까요?

토양의 특성, 수분 함량, 되메우기 재료는 모두 열이 집단에서 빠져나가는 속도에 영향을 미칩니다.

그룹이 얼마나 깊숙이 자리 잡고 있는지

토양층이 두꺼울수록 주변 온도가 높아지고, 그 위에 도로 표면이 있으면 하중이 더욱 가중됩니다.

미래의 방식이 로드될지 여부

추후 회로를 위해 확보해 둔 예비 통로도 결국 케이블이 지나가게 되므로 열적 관점에서 고려해야 합니다.

매설된 케이블 그룹은 각 회로의 온도를 상승시키므로, 정격 저하 계수는 추후 검토가 아닌 케이블 선택 단계에서 고려해야 합니다.

눕히는 것이 아니라 당기는 것

덕트 설치는 케이블을 당기는 작업으로 바뀌며, 이때의 한계는 윈치의 장력과 케이블이 굽은 구간에서 덕트 벽에 가해지는 압력입니다.

곡선 구간은 두 가지 한계가 모두 드러나는 지점입니다. 완만한 곡선이 세 개 있는 루트는 전체 각도는 같지만 하나의 급격하게 휘어지는 구간이 있는 루트와는 완전히 다릅니다.

케이블을 당기는 방식, 윤활 방법, 이동 방향 등을 계획하는 것은 설계 단계부터 포함됩니다. 설치팀에 모든 것을 맡기면 케이블이 목적지에 도착했을 때 차폐막이 늘어나거나 외피에 흠집이 생기는 경우가 발생합니다.

덕트의 열 성능 저하는 덕트의 간격, 설치 깊이 및 주변 환경에 따라 달라지므로 시공 세부 사항은 장식이 아닙니다.

집단이 실망을 안겨주는 경우

덕트 뱅크에 대한 불만은 예상 가능한 일입니다.

• 예비 회로가 없으므로 새 회로를 만들려면 새 굴착 공사를 해야 합니다.
• 배수구도 없고 끝부분에 밀봉도 되어 있지 않아 배관 내부에 물이 고여 있습니다.
• 열 계산에 포함되지 않은 케이블에 사용되는 예비 경로입니다.
• 케이블이 굽은 부분을 통과할 때 인장력을 평가하지 않았습니다.
• 어떤 덕트가 어떤 회로를 연결하는지에 대한 기록이 없기 때문에 이후의 모든 굴착 작업은 수색부터 시작됩니다.

그것들은 모두 건설 당시에는 저렴하지만, 이후에는 영원히 비용이 많이 든다.

덕트 뱅크의 통로 간격은 시공 단계에서 가장 저렴하게 맞출 수 있는 부분 중 하나이며, 나중에 변경하기에는 가장 비용이 많이 드는 부분 중 하나입니다.

사례: 완공되기도 전에 가득 찼던 은행

상황: 한 공장에서 새로운 공정 영역으로 연결되는 덕트 뱅크를 구축했는데, 첫 번째 단계에 필요한 경로 수만큼 정확하게 설계했으며, 이후 단계에서는 다른 경로를 사용할 것이라는 가정하에 진행했습니다.

조사 결과: 후속 단계에는 다른 경로가 없었습니다. 건설 중에 임시 물자 공급을 위해 두 개의 예비 통로가 사용되었고, 나머지 회로는 이미 부하가 걸린 통로에 추가해야 했기 때문에 케이블 선정 시 허용했던 온도 범위를 벗어나게 되었습니다.

결정: 은행은 한쪽 면을 따라 추가 선로로 확장되었고, 임시 공급 경로는 변경되었으며, 그룹의 적재량은 기존 배치도를 기준으로 재산정되었고, 이전에 작성된 배치도는 사용되지 않았습니다.

결과: 확장 공사 비용이 예비 선로 건설 비용보다 더 많이 들었고, 준공 기록을 통해 이제 어떤 덕트가 어떤 회로를 운반하는지, 그리고 각 덕트에 어떤 부하가 걸리는지 확인할 수 있게 되었습니다.

해당 사이트와의 접촉 후에도 살아남는 습관

네 가지 습관을 지키면 그룹이 유용하게 활용될 수 있습니다.

예비 통로를 건설하세요

예비 덕트는 프로젝트에서 구매할 수 있는 가장 저렴한 용량이며, 굴착 작업 없이 추가할 수 있는 유일한 용량입니다.

빼낼 수 있는 방법을 마련해 두세요

교체해야 할 케이블은 빠져나갈 길이 필요하므로, 덕트 하나를 비워두는 것은 단순한 낙관론 이상의 목적이 있습니다.

물기를 빼고 밀봉하세요

덕트 안에 물이 있는 것은 정상입니다. 하지만 배수가 되지 않아 물이 고여 있는 것은 정상적인 현상이 아니며, 덕트 끝부분을 밀봉하면 내부 내용물을 주변 토양으로부터 보호할 수 있습니다.

어디에 무엇이 있는지 기록하세요

덕트 번호, 회로, 케이블 크기 및 부하량은 도면과 함께 보관되며 변경 사항이 있을 때마다 업데이트됩니다.

각 방법별로 기록해야 할 내용

도면의 네 개의 열이 대부분의 작업을 수행합니다.

네 개의 기둥 덕분에 나중에 일주일 동안의 발굴 작업과 추측을 줄일 수 있었습니다.

주문하기 전에 무엇을 물어봐야 할까요?

네 가지 질문이 그룹을 케이블과 연결합니다.

• 동시에 로드되는 방식은 몇 가지이며, 어떤 디레이팅이 적용되나요?
• 그 무리를 둘러싼 토양의 종류와 덮개층의 깊이는 어느 정도입니까?
• 해당 루트에서 허용되는 당김 장력과 측벽 압력은 얼마입니까?
• 덕트와 그 안에 있는 물에는 어떤 종류의 외피와 덮개가 필요합니까?

답변에 따라 구조가 바뀌므로, 구조는 한 번만 순서대로 정렬해야 합니다.

그룹과 케이블을 함께 설계하기

덕트 뱅크는 보통 한 팀에서 설계하고 케이블은 다른 팀에서 주문하며, 두 팀은 누군가가 사양에 열 및 인장 관련 질문을 포함시킬 때만 만납니다.

간격, 깊이 및 적재 통로의 수는 모두 도체 크기에 영향을 미치며, 굽힘과 덕트 재질은 외피 및 인입 계획에 영향을 미칩니다.

주문 전에 이러한 질문들을 종합적으로 검토하는 것이 바로 은행이 설계도대로 정확히 지어졌는데 나중에 그 안으로 들어가야 하는 케이블에 부적합한 것으로 판명되는 것을 막는 것입니다.

덕트 경로에 대한 RFQ 입력 사항

이러한 세부 사항을 통해 케이블과 그룹을 서로에 맞춰 설계할 수 있습니다.

• 그룹 내 방법의 수와 케이블을 운반하는 사람의 수
• 덕트 간 간격과 덮개 깊이
• 그룹 주변의 흙과 되메우기
• 동시에 로드된 회로 수
• 덕트 재질 및 내경
• 경로상의 굽은 부분과 가장 긴 구간
• 인장력 및 측벽 압력 제한
• 맨홀 및 끝부분의 배수 및 밀봉 장치

IEC 60502 , IEC 60228 및 IEC 60332 와 같은 기술 참조 자료는 케이블 구조 및 시험 용어를 통일하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 승인된 프로젝트 사양, 해당 지역 규정 및 자격을 갖춘 설계 기관의 판단이 최종 시스템 결정에 영향을 미칩니다.

진촨(JINCHUAN) 케이블 지지대는 플랜트 및 도로 횡단 구간의 그룹화된 덕트 경로를 지원합니다.

진촨 케이블은 덕트 뱅크 평가에 필요한 구조, 직경 및 질량 수치를 제공하며, 습한 덕트에서 외피와 외피가 어떻게 작용하는지 확인할 수 있습니다.

케이블 종류 와 제조 프로필을 검토한 후, 경로와 그룹화 정보를 보내주시면 해당 케이블이 두 가지 기준에 모두 부합하는지 확인할 수 있습니다.

덕트 뱅크를 설계하고 케이블 크기를 결정하는 작업을 같은 자리에서 진행하세요. 덕트 뱅크는 실제로 땅에 설치하는 것보다 도면상에서 연장하는 것이 훨씬 쉽기 때문입니다.

자주 묻는 질문

덕트 뱅크란 무엇인가요?

이는 일반적으로 밀폐된 관으로 이루어진 덕트 그룹으로, 개별적인 도랑을 파는 것이 현실적으로 불가능한 경우 여러 케이블을 하나의 경로를 따라 운반합니다.

그룹화가 케이블 등급에 영향을 미치는 이유는 무엇입니까?

여러 개의 케이블이 한데 모여 있으면 서로 열을 주고받기 때문에, 동일한 전류가 흐를 때 온도 상승은 매설된 단일 케이블보다 더 높습니다.

예비 덕트는 몇 개나 설치해야 할까요?

설치 수명 동안 예상되는 회로에 충분한 용량입니다. 예비 덕트는 프로젝트에서 구매할 수 있는 가장 저렴한 용량 확보 방법입니다.

덕트 재질이 중요한가요?

그렇습니다. 재질은 열 전달, 기계적 보호 및 케이블을 당길 때의 동작 방식에 영향을 미칩니다.

덕트에 물이 들어가면 문제가 될까요?

매설된 덕트에는 물이 있는 것이 정상입니다. 하지만 배수나 밀봉이 되지 않은 상태에서 끝부분에 물이 고여 있으면 문제가 발생합니다.

당기는 길이를 제한하는 요인은 무엇입니까?

윈치에서의 장력과 케이블이 덕트 벽에 닿는 부분의 압력은 모두 굴곡부를 통과할 때 급격히 증가합니다.

열 평가에 예비 덕트를 포함해야 할까요?

예. 나중에 추가되는 예비 경로도 그룹의 일부이므로, 해당 경로를 포함하여 전체 구성을 평가해야 합니다.

만약 그 그룹에 여분의 차량이 없다면 어떻게 될까요?

새로운 회로에는 새로운 경로가 필요하며, 이는 일반적으로 새로운 굴착, 새로운 횡단로 및 새로운 승인 절차를 의미합니다.

무엇을 기록해야 할까요?

덕트 번호, 회로, 케이블 크기, 부하, 그리고 해당 경로가 예비인지 사용 중인지 여부는 경로 도면과 함께 보관됩니다.

진촨 케이블은 덕트 경로를 어떻게 지원할 수 있습니까?

진촨 케이블은 평가에 필요한 구조, 직경 및 질량 데이터를 제공하고 습한 덕트에서 외피가 어떻게 작용하는지 확인할 수 있습니다.