비굴착 공법은 지표면 문제를 해결합니다. 도로는 계속 개방되고, 강둑도 손상되지 않으며, 공정 설비는 계속 가동되지만, 케이블은 여전히 ​​강 건너편으로 연결되어야 합니다.

달라지는 것은 어려움의 위치입니다. 굴착 작업 대신, 프로젝트는 누구도 형태를 예측할 수 없는 곡선형 지하 통로와, 준비가 낙관적이었다면 큰 비용 손실을 초래할 수 있는 인발 작업을 떠맡게 됩니다.

수평 방향 시추는 이를 수행하는 계약업체에게는 일상적인 작업이지만, 케이블 사양을 결정하는 많은 사람들에게는 생소한 영역입니다. 이 두 입장 사이의 간극에서 문제가 발생합니다.

특정 노선에서 수평 방향 시추를 선택하는 이유는 무엇일까요?

횡단 지점을 선택하는 이유는 대개 케이블과는 무관합니다. 예를 들어 도로를 일주일 동안 폐쇄할 수 없거나, 강을 훼손해서는 안 되거나, 가동 중인 설비를 멈출 수 없거나, 지정된 표면을 개방할 수 없는 경우 등이 있습니다.

일단 결정이 내려지면, 그 경로는 더 이상 도랑이 아니라 굴착 작업이 됩니다. 덕트는 보통 한 번에 당겨서 먼저 설치하고, 케이블은 나중에, 종종 몇 주 후에, 현장의 모습이 완전히 달라진 후에 설치합니다.

그 기간 자체가 위험 요소입니다. 터널이 매설되고 케이블이 인입되는 사이에 지표면은 복구되고, 굴착 구덩이는 메워지며, 경로에 대한 유일한 증거는 도면과 좌표뿐입니다.

시추 단계에서 기록되지 않은 것은 대부분 케이블 인입 과정에서 발견되는 경향이 있습니다.

수평 방향 시추는 지표면을 파내지 않고 경로를 따라 관을 설치하는 방식이므로 도로, 강, 그리고 가동 중인 설비 아래에 주로 사용됩니다.

시추 과정에서 어떤 변화가 생길까요?

이 비교는 어떤 방법이 더 나은지에 대한 것이 아니라 위험이 어디로 이동하는지에 대한 것입니다.

두 번째 열은 더 나쁘지는 않지만, 당기기 작업을 시작하기 전에 더 많은 준비가 필요합니다.

시추 경로의 굽힘 반경은 시추 장비와 덕트에 의해 결정되며, 해당 덕트 내부의 케이블 또한 준수해야 할 최소 굽힘 반경이 있습니다.

이 횡단이 해결해야 할 문제

시추된 경로가 주문하려는 케이블에 적합한지 여부는 다섯 가지 요소에 따라 결정됩니다.

덕트가 따라갈 반경

뚫린 곡선은 고유한 반지름을 가지고 있으며, 그 안에 있는 케이블은 장력을 받는 동안에도 그 곡선을 따라갈 수 있어야 합니다.

덕트의 크기와 종류

내경, 벽 강성 및 접합 방식은 모두 마찰에 영향을 미치며, 마찰은 인장력을 제한하는 요소입니다.

진입 및 출구 피트

케이블의 길이, 접근 각도 및 배수 방식은 케이블이 덕트로 들어가는 방식과 케이블을 먼저 직선으로 설치할 수 있는지 여부를 결정합니다.

시추공을 따라 진행된 조사

깊이, 위치 및 편차는 향후 작업에 중요하며, 이러한 정보를 저렴하게 수집할 수 있는 유일한 시점은 시추 작업 중일 때입니다.

다른 서비스와의 분리

상수도관, 가스관 또는 기타 배관 근처를 지나는 횡단로는 시공 문제 이전에 설계 문제입니다.

진입 구덩이는 당기는 힘이 시작되는 곳이며, 그 크기와 배수 상태는 설치 작업이 순조롭게 진행될지 아니면 임기응변에 의존해야 할지를 결정하는 중요한 요소입니다.

덕트 교차로 설계에서 문제가 발생하는 지점

이러한 문제들은 반복적으로 발생하며, 대부분은 케이블이 도착하기 전에 이미 결정됩니다.

• 케이블이 장력을 받는 상태에서 통과할 수 있는 곡선보다 더 좁은 곡선으로 덕트가 설치되었습니다.
• 덕트가 열린 채로 밀봉되지 않아 케이블을 당기기 전에 토사와 물로 가득 차게 됩니다.
• 진입 구덩이가 케이블을 펼칠 수 없을 정도로 짧아서, 케이블을 당기는 작업이 모퉁이를 돌아가서 시작되어야 했다.
• 긴 곡선 구간보다는 직선 구간을 당기는 데 적합한 윤활유를 선택했습니다.
• 굴착 깊이에 대한 기록이 없으므로, 이후의 발굴 작업은 추정에 기반하여 진행되었습니다.

이러한 문제들은 시추 단계에서 예방하는 데 비용이 적게 들지만, 인발 과정에서 발견하면 비용이 많이 듭니다.

드릴로 뚫은 덕트를 통해 당기는 장력은 긴 곡선 경로를 따라 발생하는 마찰에 의해 좌우되므로, 직선 트렌치에서보다 윤활 및 덕트 상태가 훨씬 더 중요합니다.

건널목은 버텨냈고, 끌어당기는 작업은 멈췄다

상황: 해당 현장에는 교통량이 많은 진입로 아래에 급전선이 필요했고, 이를 위해 수평 방향 시추 계약이 체결되었으며, 동일한 경로 길이에 대한 케이블은 별도로 주문되었습니다.

조사 결과: 굴착 작업은 완료되었고 덕트는 설계대로 양쪽 끝에 곡선 형태로 설치되었습니다. 덕트는 몇 주 동안 열린 상태로 방치되어 있었고, 케이블을 당길 당시에는 덕트 내부에 물과 모래가 포함되어 있어 곡선 구간의 마찰력이 예상치를 훨씬 초과했습니다.

결정 사항: 덕트를 청소하고, 윤활유량을 늘리고 윈치 속도를 낮추어 인양 작업을 재계획했으며, 케이블 종료 전에 양쪽 끝을 모두 검사했습니다.

결과: 케이블 장력 한계 내에서 작업이 완료되었습니다. 이 교훈은 덕트 밀봉 요건으로 기록되었으며, 이후 동일 현장의 모든 교차로에 적용되었습니다.

측량 기록 없이 설치된 덕트 경로는 차기 프로젝트에서 이를 고려하여 계획을 세울 수 없게 만들고, 굴곡 지점을 파악할 방법도 없게 합니다.

수평 방향 시추공의 굽힘 반경

시추를 통해 관통하는 구간에는 두 가지 반경이 적용됩니다. 첫 번째는 시추공의 반경, 즉 관이 지면을 통과하며 그리는 곡선입니다. 두 번째는 케이블의 반경, 즉 케이블을 당기는 동안 구부러질 수 있는 가장 좁은 곡선입니다.

일반적으로 덕트 내경은 케이블 자체의 한계에 비해 여유롭게 설계되지만, 여유롭다고 해서 안전 여유가 있는 것은 아닙니다. 큰 덕트 안에서 무거운 케이블이 처지는 현상을 고려하면, 케이블이 실제로 지나가는 경로는 덕트 내경의 중심선이 아닐 수도 있습니다.

케이블이 장력을 받아 곡선 바깥쪽에 닿는 부분에서는 하중이 외피의 작은 면적에 집중됩니다. 이것이 바로 측벽 압력이 설명하는 조건이며, 눈에 띄는 손상 없이 외피를 손상시키는 원인입니다.

실질적인 해결책은 시추공 형상, 덕트 크기 및 케이블 질량을 함께 명시하고, 시추 계약을 체결하기 전에 해당 조합이 제대로 작동하는지 담당자가 확인하는 것입니다.

수평 방향 시추가 케이블에 요구하는 사항은 무엇일까요?

곡선 방향으로 당기는 동안 케이블에는 세 가지 하중이 작용하며, 각 하중에는 한계가 있습니다.

윈치를 모니터링하면 이 중 첫 번째 사항에 대해서만 알 수 있고 나머지 두 가지에 대해서는 직접적인 정보를 얻을 수 없습니다.

당기기 시작 전에

통제된 인출과 값비싼 인출을 구분하는 네 가지 기준이 있습니다.

덕트가 막히지 않았음을 증명하세요

케이블을 설치하기 전에 맨드릴이나 검증 작업을 거쳐 막힘이 발생했을 때 즉시 제거하고 해결할 수 있도록 합니다.

진입 구덩이의 배치도를 확인하십시오.

케이블을 똑바로 펼칠 수 있는 충분한 공간과 드럼 및 케이블 무게에 맞는 크기의 롤러가 필요합니다.

장력 한도를 서면으로 합의하십시오.

해당 수치는 작업 방법 설명서와 윈치 조작 설명서에 있어야 하며, 대화 중에 언급해서는 안 됩니다.

결말을 준비하세요

케이블의 끝부분이 장비를 찾는 동안 보호되지 않은 상태로 남겨지지 않도록 당김 고리, 고정 장치 및 밀봉 장치가 배열되어 있습니다.

아무도 볼 수 없는 경로에 대한 기록

직선으로 파여 매설된 덕트는 굴착을 통해 찾을 수 있습니다. 하지만 시추를 통해 교차한 덕트는 기록을 통해서만 파악할 수 있기 때문에 시추 단계에서 생성되는 문서는 케이블 시험 인증서만큼이나 중요합니다.

깊이 프로파일, 진입 및 출구 좌표, 덕트 유형 및 직경, 그리고 계획된 정렬과의 모든 편차는 다음 엔지니어가 작업을 진행하는 데 필요한 충분한 정보를 제공합니다. 이러한 정보가 없으면 동일 지역에서 발생하는 모든 향후 교차 작업은 처음부터 다시 조사해야 합니다.

덕트 끝부분이 밀봉되기 전의 사진과 당기는 과정 자체의 사진은 도면으로는 보여줄 수 없는 상황을 보여주기 때문에 유용합니다.

케이블 데이터와 함께 기록된 내용은 두 개의 독립적인 설치가 아닌 하나의 설치로 설명되며, 이는 비굴착 횡단이 더 이상 위험 요소가 되지 않는 시점입니다.

수평 방향 시추 시공업체에 무엇을 물어봐야 할까요?

다섯 가지 질문에 대한 답변에 따라 케이블이 시추공을 따라 이동할 수 있는지 여부가 결정됩니다.

• 보어의 전체 길이에 걸쳐 반지름은 얼마이며, 어떻게 측정합니까?
• 제안된 덕트의 종류와 직경은 무엇이며, 내부 표면 마감은 어떻게 되어 있습니까?
• 덕트는 설치 후 케이블 인입 전까지 어떻게 밀봉하고 그대로 두어야 합니까?
• 이 작업 절차서는 어떤 인장력과 윤활률을 가정하고 있습니까?
• 어떤 조사 기록이 발급될 것이며, 어떤 형식으로 발급될 예정인가요?

이 다섯 가지 질문에 모두 편안하게 대답할 수 있는 시공업자는 대개 이전에 곡선 구간에 케이블을 설치해 본 경험이 있는 사람입니다.

시추 횡단 공사에 대한 RFQ 입력 사항

이러한 세부 사항을 통해 케이블, 덕트 및 인입 작업을 하나의 설치로 간주하여 수평 방향 드릴링을 계획할 수 있습니다.

• 설계된 대로 내경 길이, 반경 및 깊이 프로파일
• 덕트 유형, 내경 및 접합 방식
• 진입 및 출구 피트 치수와 접근 각도
• 케이블의 질량, 직경 및 최소 굽힘 반경
• 케이블의 인장력 및 측벽 압력 한계
• 제안된 윤활유 및 외피와의 호환성
• 덕트를 당기기 전에 남겨둘 상태
• 소유자가 기대하는 조사 및 완료 기록

IEC 60502 , IEC 60228 및 IEC 60332 와 같은 기술 참조 자료는 케이블 구조 및 시험 용어를 통일하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 승인된 프로젝트 사양, 해당 지역 규정 및 자격을 갖춘 설계 기관의 판단이 최종 시스템 결정에 영향을 미칩니다.

JINCHUAN 케이블 지지대는 비굴착 횡단 및 덕트 경로에 사용됩니다.

진촨 케이블은 드릴로 뚫은 배관이 작동해야 하는 질량, 직경 및 굽힘 한계를 충족하는 케이블을 공급하며, 외피가 덕트 벽에 대해 어떻게 작용하는지 확인할 수 있습니다.

케이블 종류 와 제조 프로필을 검토하신 후, 케이블 공급에 맞춰 인입 계획을 세울 수 있도록 배관 및 덕트 상세 정보를 보내주시기 바랍니다.

수평 방향 시추 계약을 체결하기 전에 시추 반경, 덕트 및 케이블을 한 번에 계산하여 확정해야 합니다. 땅에 뚫린 구멍은 재협상이 어렵기 때문입니다.

자주 묻는 질문

수평 방향 시추는 무엇에 사용됩니까?

이 기술은 도로, 강 또는 가동 중인 공장과 같은 장애물 아래에 덕트를 설치하며, 경로를 따라 지표면을 파헤치지 않습니다.

개방형 참호와는 어떻게 다릅니까?

경로는 다시는 볼 수 없는 긴 곡선이 되고, 케이블은 부수는 것이 아니라 당기는 방식으로 설치되므로 준비와 기록이 더욱 중요해집니다.

케이블 굽힘 반경은 여전히 ​​적용되나요?

예. 내경은 상당한 반경을 가질 수 있지만, 덕트 내부의 케이블은 장력을 받는 동안에도 최소 굽힘 반경 내에 유지되어야 합니다.

덕트 상태가 왜 그렇게 중요할까요?

긴 곡선 구간에서는 덕트 벽과의 마찰력이 인장력을 결정합니다. 침전물, 물, 그리고 손상은 인장력을 급격히 증가시킵니다.

당기는 길이를 제한하는 요인은 무엇입니까?

케이블의 인장 한계, 곡선 구간에서의 측벽 압력, 윈치의 용량은 모두 윤활에 영향을 받습니다.

덕트를 나중에 밀봉해야 할까요?

덕트를 설치하는 즉시 양쪽 끝을 밀봉해야 합니다. 그렇지 않으면 케이블이 도달하기 전에 토사와 물이 고이게 됩니다.

덕트 크기는 누가 결정하나요?

횡단로 설계자는 케이블의 직경과 질량을 고려하여 설계합니다. 덕트 크기가 커지면 마찰은 줄어들지만 곡선 구간에서 케이블의 위치가 달라집니다.

어떤 기록을 보관해야 할까요?

깊이 프로파일, 입구 및 출구 좌표, 덕트 유형 및 직경, 기록된 인장력, 그리고 덕트 끝단의 사진.

천공된 횡단로는 나중에 검사할 수 있나요?

시각적으로는 알 수 없습니다. 기록을 통해 이해할 수 있는 부분이며, 그렇기 때문에 해당 기록은 서류철이 아니라 자산의 일부로 간주됩니다.

진촨 케이블은 어떻게 천공된 횡단부를 지원할 수 있습니까?

진촨 케이블은 공급되는 케이블의 질량, 직경 및 굽힘 한계를 제공하며, 인장력과 관련된 외피 특성을 확인할 수 있습니다.